從北京市發(fā)改委舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，北京東六環(huán)入地改造工程基本完工，連通順義、大興、北京首都國際機場和北京大興國際機場的重要通道，將有效縫合城市空間，提升交通服務水平。

北京市發(fā)改委有關負責人介紹，北京推進基礎設施體系安全、高效運行，以改革創(chuàng)新為動力，在技術應用、建設模式、服務理念上尋求突破?？傮w上，呈現出區(qū)域聯系更緊密、市民出行更便捷、城市運行更安全等成效。

“雙樞紐”獲批全方位門戶復合型國際航空樞紐

北京“雙樞紐”獲批全方位門戶復合型國際航空樞紐，國際及地區(qū)航點數量增至120余個、周均航班量1065班，新增、復飛、加密多條國際航線航班，進一步強化洲際聯通能力和輻射帶動作用。

“軌道上的京津冀”扎實推進，城際鐵路聯絡線一期順利完工具備開通運營條件，為乘客前往大興機場再添新線;京津城際鐵路亦莊火車站建設完成并恢復客運業(yè)務，有效提升環(huán)京通勤服務能力。京蔚高速(國道109新線高速公路)北京段即將全線通車，作為北京正西方向唯一的高速公路大通道，將緩解北京西部交通擁堵、提升區(qū)域安全韌性、加快沿線的經濟社會發(fā)展。

廠通路建成通車，使城市副中心與廊坊市大廠縣之間的車程縮短半小時，區(qū)域互聯互通更為便捷，通車兩個多月以來，日平均通行量達到1.1萬輛次。

市郊鐵路城市副中心線全線開工建設

北京市郊鐵路城市副中心線全線開工建設，是北京市第一條進入全面施工階段的整體提升市郊鐵路，為西南部地區(qū)乘客通往中心城、城市副中心等功能區(qū)提供更加便捷高效的出行服務。

地鐵3號線一期(東四十條-東壩北)、12號線(四季青橋-東壩北)開通，昌平線南延一期全部貫通，城市軌道交通運營里程達879公里，位居全國第一。這些線路的開通實現多條南北向軌道交通線路的連通，補充中心城區(qū)東西向軌道交通廊道，同時也為朝陽站和馬甸、安貞、東壩等成熟居住區(qū)增添更便利的公共交通選擇。至此，北京七大火車站、兩座機場實現地鐵服務全覆蓋。

豐臺火車站綜合交通樞紐完工，朝陽站交通樞紐隨軌道交通新線開通同步啟用，旅客在交通樞紐內可實現鐵路、城市軌道交通、地面公交、出租車等多種交通方式接駁換乘。城市副中心站、望京西綜合交通樞紐主體工程基本完工。

春明路實現開工

運河東大街人民大學段(通濟路-清韻一路)建成通車，為人民大學通州校區(qū)提供重要保障。春明路實現開工，這條全長17.3公里的南北大動脈，將串聯廠通路、通燕高速、京哈高速等多條主要進出京通道，進一步完善城市副中心骨干路網，同時有效加強宋莊文化創(chuàng)意產業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設計小鎮(zhèn)等各組團交通聯系。啟動實施城市副中心潞邑西路、平谷區(qū)臺城路南延、順義區(qū)裕安路等城市道路，串聯織密重點區(qū)域路網，提升對外出行能力及資源要素運輸效率。

北京城市副中心步行和自行車系統(tǒng)示范段工程啟動實施，統(tǒng)籌考慮慢行系統(tǒng)、城市道路、公交線網等重要因素，推動構建連續(xù)、安全、快捷、舒適的城市副中心步行及騎行慢行系統(tǒng)，進一步優(yōu)化城市空間、引導綠色低碳出行。落實北京市《關于推動城市停車設施發(fā)展和管理的實施意見》，支持社會資本投資建設停車設施，通過挖潛新增和錯時共享方式著力增進停車供給，緩解停車難的問題。

北京市發(fā)改委有關負責人表示，北京錨定加快建設國際一流和諧宜居之都的目標要求，聚焦市民關心關注的城市建設問題，持續(xù)推進交通、水務、園林綠化等基礎設施重點領域發(fā)展，加大統(tǒng)籌謀劃力度，充分發(fā)揮基礎設施建設推動首都高質量發(fā)展支撐帶動作用。

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