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網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)特斯拉FSD“藏”了“馬斯克模式”,一鍵開啟“完全自動駕駛”?-全球微頭條

特斯拉FSD自動駕駛系統(tǒng)隱藏的“超級秘密”被網(wǎng)友曝光。

近日,一名以曝光特斯拉程序隱藏內(nèi)容而聞名的黑客 @Greentheonly發(fā)現(xiàn),特斯拉FSD測試版軟件里面隱藏了一個叫 " 埃隆模式(Elon Mode)"的秘密功能,可以允許車輛在脫手狀態(tài)下駕駛。

這名黑客對該功能進行了一次長達(dá)600英里(約1000公里)的測試,并將其體驗拍成了視頻。


(相關(guān)資料圖)

眾所周知,特斯拉的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)以其“嘮叨”功能而聞名。它會通過方向盤震動,提醒駕駛員將手放在方向盤上,并將注意力集中在道路上。

由于提醒頻率過高,它經(jīng)常遭到司機的吐槽。這款系統(tǒng)還需要司機輕推方向盤確認(rèn)在駕駛過程中集中注意力,如果把握不好力度,可能會不小心關(guān)閉系統(tǒng)。

另外,確保司機目視前方的提醒也經(jīng)常遭到抱怨。比如,一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機戴了棒球帽,它就不停地提醒“請注意路況”。有時候甚至?xí)l(fā)出警告稱,如果用戶再犯同樣的錯誤四次,就會失去自己的FSD權(quán)限。

所謂的“埃隆模式”為這個系統(tǒng)帶來了范式轉(zhuǎn)變。

這名黑客發(fā)現(xiàn),啟用“埃隆模式”后,系統(tǒng)會關(guān)閉方向盤提示功能,脫手狀態(tài)下也不會震動方向盤,而是完全通過車內(nèi)攝像頭監(jiān)控司機的狀態(tài),保證司機專心開車。

" 埃隆模式 " 還會改變剎車的強度,讓車輛在遇到突然減速的情況時不會剎得太猛。

除此以外," 埃隆模式 " 下,特斯拉汽車可能會隨機變道或者以較慢的速度行駛,但這種模式可能會引發(fā)其他司機的“路怒癥”。

值得注意的是,在視頻中,Greentheonly駕駛的似乎是一輛老款Model X,這輛車可能已經(jīng)老到?jīng)]有內(nèi)置攝像頭了。目前尚不清楚該車型是否配備攝像頭,也不清楚GreenTheOnly是怎么訪問從車輛系統(tǒng)的。

Greentheonly多年來一直潛心研究特斯拉汽車軟件,還發(fā)現(xiàn)了特斯拉的一些秘密,比如特斯拉如何在正式激活Model 3之前阻止用戶使用電動座椅或中央攝像頭。

FSD是特斯拉基于視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng),目前處于測試階段。上個月,一份內(nèi)部泄露的報告顯示,特斯拉已經(jīng)收到數(shù)千起關(guān)于FSD突然制動和加速的客戶投訴。

6月初,馬斯克宣布將FSD開放給其他車企使用,被外界視為自動駕駛的"ChatGPT時刻"。

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