（原標題：21.78萬輛！比亞迪10月新能源汽車銷量創(chuàng)新高，造車新勢力銷量同樣喜人）

比亞迪（002594）11月3日晚間發(fā)布產(chǎn)銷快報，10月份新能源汽車產(chǎn)量達到22.01萬輛，銷量達到21.78萬輛，再度創(chuàng)下歷史新高。今年以來新能源車累計銷量達到139.79萬輛，同比增幅高達233.92%。

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10月份，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為10.188GWh，2022年累計裝機總量約為67.681GWh。相比之下，去年10月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為4.557GWh，去年前10個月累計裝機總量約為27.990GWh。

比亞迪近日發(fā)布的三季報顯示，2022年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1170.81億元，同比增長115.6%；凈利潤57.16億元，同比增長350.3%。

民生證券汽車團隊研報認為，公司利潤超預(yù)期主要系：銷量快速增長帶來規(guī)模效應(yīng)，Q3公司實現(xiàn)銷量53.9萬輛，同比增長161.7%，毛利率19.0%，同比增長5.6%；高端產(chǎn)品發(fā)力帶動盈利能力向上；漲價后毛利改善，公司于2022Q1陸續(xù)進行了兩輪調(diào)價，插混/純電累計漲幅6000/10000元左右，以3個月交付周期為例，漲價在Q3全面體現(xiàn)，2022Q4是新能源補貼的收官之際，公司目前訂單充裕，產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，預(yù)計Q4銷量和利潤有望持續(xù)上行。

研報指出，公司在混動和純電市場全面發(fā)力，出海+高端化持續(xù)推進有望成為核心增長點，維持“推薦”評級。

今年10月，我國汽車行業(yè)走勢較弱，雖處“銀十”但整體“馬力不足”。中國汽車流通協(xié)會表示，10月消費旺季受疫情影響，汽車市場需求轉(zhuǎn)弱，呈現(xiàn)“旺季不旺”特點，預(yù)計10月汽車終端銷量為185萬輛左右。

11月3日晚間，廣汽集團(601238)也發(fā)布了10月產(chǎn)銷快報，今年10月，廣汽集團生產(chǎn)汽車23.48萬輛、銷售汽車21.25萬輛，同比分別增長21.9%和10.2%。1-10月，廣汽集團累計生產(chǎn)汽車206.74萬輛、銷售汽車203.75萬輛，同比分別增長26.4%和20.8%。

造車新勢力最近發(fā)布的10月產(chǎn)銷快報也相當喜人。

民生證券汽車團隊研報顯示，極氪10月銷量達10119輛，環(huán)比增長22%，1-10月累計交付4.95萬輛。AITO問界系列交付1.2萬輛，連續(xù)三個月單月交付量破萬。2022年10月理想、蔚來、哪吒3家新勢力銷量均過萬臺，其中，哪吒汽車18016臺拔得頭籌，小鵬本月交付5101輛，零跑本月交付7026輛。5家新勢力10月銷量總和5.02萬輛，同比增長49.25%，環(huán)比下降16.13%。蔚來10月銷量達1.01萬輛，同比增長174%/環(huán)比下降8%，1-10月累積交付9.25萬輛，累積同比增長32%。

責編：張騫爻

校對：祝甜婷

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