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美國西南航空(LUV.US)周一表示，在最近的技術(shù)崩潰迫使該公司取消了超過1.67萬個(gè)航班的情況下，該公司對幾個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行了調(diào)整，以加強(qiáng)運(yùn)營。

西南航空將網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃副總裁Adam Decaire晉升為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制(NOC)高級(jí)副總裁，立即生效。

該公司表示，“這一變化在時(shí)刻表設(shè)計(jì)和時(shí)刻表執(zhí)行之間建立了更緊密的反饋循環(huán)，同時(shí)增加了網(wǎng)絡(luò)的彈性和可靠性?！?/p>

由于運(yùn)營中斷，西南航空目前預(yù)計(jì)2022年第四季度將出現(xiàn)凈虧損。該公司初步估計(jì)2022年第四季度的稅前負(fù)面影響在7.25億美元至8.25億美元之間，營業(yè)損失可能在4億美元至4.25億美元之間。

除此之外，此前假日季的運(yùn)營混亂導(dǎo)致大量航班取消，還引發(fā)了美國政府的審查。

在冬季風(fēng)暴“埃利奧特”期間，西南航空公司的機(jī)組人員調(diào)度軟件無法承受航空公司人員配置變化的負(fù)載，工作人員不得不手動(dòng)匹配機(jī)組人員和飛機(jī)，這導(dǎo)致飛行員和機(jī)組人員等待時(shí)間很長。

該公司周一還宣布了市場營銷與客戶體驗(yàn)、文化與傳播、法務(wù)與交易以及銷售等部門的關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)。

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