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西南航空公司高管表示，假日危機(jī)肯定會(huì)影響其第四季度業(yè)績(jī)，并需要幾周時(shí)間來(lái)解決受影響旅客的報(bào)銷要求。

西南航空整個(gè)系統(tǒng)的混亂使數(shù)十萬(wàn)客戶在假日周期間陷入困境，并受到了聯(lián)邦政府的審查。這家航空公司在過(guò)去幾天大幅削減了航班安排，只飛行了約三分之一的航班計(jì)劃。

FlightAware數(shù)據(jù)顯示，該公司取消了原定于周五的39個(gè)航班，低于周四的2300多個(gè)，并于周五恢復(fù)了航班預(yù)定。首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹表示：“我們所有人都在甲板上，并測(cè)試了解決方案，以支持恢復(fù)作業(yè)。我很有信心，但也很謹(jǐn)慎”。

在惡劣的冬季寒流席卷美國(guó)之后，西南航空的運(yùn)營(yíng)在假日周開(kāi)始狀況頻頻。高管們列舉了一些挑戰(zhàn)，包括超負(fù)荷的內(nèi)部調(diào)度平臺(tái)，這對(duì)機(jī)組人員與航班匹配至關(guān)重要。

高管們誓言要改善船員調(diào)度平臺(tái)，并表示現(xiàn)代化工作已經(jīng)在進(jìn)行中，但指出這些項(xiàng)目需要數(shù)年時(shí)間。首席商務(wù)官瑞安·格林表示，“這肯定會(huì)對(duì)第四季度業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響?！?/p>

該航空公司去年表示，2021年10月發(fā)生的一起類似事件給該航空公司造成了約7500萬(wàn)美元的損失，但這次事件持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，因?yàn)榧倨诤推眱r(jià)大幅上漲，更多的旅客乘坐飛機(jī)。預(yù)計(jì)季度收入將比2019年增長(zhǎng)17%，屆時(shí)收入將接近60億美元。

西南航空面臨著重大的客戶服務(wù)挑戰(zhàn)，要為旅客報(bào)銷與取消航班有關(guān)的費(fèi)用。除了酒店和餐飲之外，一些旅行者還會(huì)支付其他費(fèi)用，比如更換洗漱用品和其他必需品。

此前，美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格敦促航空公司限制票價(jià)。布蒂吉格表示，如果西南航空不及時(shí)為取消的航班向旅客退款、報(bào)銷費(fèi)用并歸還丟失的行李，他將追究西南航空的責(zé)任。“再多的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償也無(wú)法完全彌補(bǔ)那些錯(cuò)過(guò)了與家人共度的永遠(yuǎn)無(wú)法回來(lái)的時(shí)刻——圣誕節(jié)、生日、婚禮和其他特殊事件。這就是為什么西南航空首先向乘客報(bào)銷這些可以用美元和美分來(lái)衡量的成本是如此重要?！?/p>

幾名議員還表示，他們將調(diào)查西南航空過(guò)去一周出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的原因。

本周四早些時(shí)候，CFRA Research將西南航空的12個(gè)月目標(biāo)價(jià)從47美元下調(diào)至41美元，但維持對(duì)該股的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。CFRA分析師科林?斯卡羅拉寫(xiě)道:“歷史表明，由于產(chǎn)品的商品性質(zhì)，即使在經(jīng)歷了糟糕的體驗(yàn)后，乘客也不會(huì)永久地離開(kāi)航空公司?！?/p>

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