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近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》。EVTank預計在2023年年底全行業(yè)將形成13.5GWh的鈉離子電池專用量產(chǎn)線產(chǎn)能，而這一數(shù)據(jù)在2022年年底僅為2.0GWh。EVTank表示，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈將在2023年和2024年完成客戶的產(chǎn)品驗證、良品率的提升、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的培養(yǎng)以及示范項目的推廣，預計將在2025年真正體現(xiàn)鈉離子電池的成本優(yōu)勢，實現(xiàn)真正經(jīng)濟學意義上的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

EVTank在白皮書中表示，整個鈉離子電池行業(yè)在2022年僅有中科海鈉建成2GWh的鈉離子電池量產(chǎn)生產(chǎn)線，并獲得60MWh的儲能電站示范項目訂單，其余企業(yè)均僅擁有中試試驗線，并處于樣品送樣及下游客戶驗證階段。從規(guī)劃產(chǎn)能來看，包括傳藝科技、鈉創(chuàng)新能源、寧德時代、興儲世紀、蔚藍鋰芯、多氟多和湖南立方等企業(yè)規(guī)劃的鈉離子電池量產(chǎn)線進入了實質(zhì)性的投資建設(shè)、設(shè)備招標和設(shè)備進場階段，其余大部分企業(yè)的鈉離子電池的量產(chǎn)線投資建設(shè)仍處于前期規(guī)劃中，尚未有實質(zhì)性進展。

《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》顯示，2022年以來，鈉離子電池在產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力下取得了明顯的實質(zhì)性的進展，包括能量密度、循環(huán)壽命、充放電性能等參數(shù)上均比之前有了明顯的提升，產(chǎn)品性能基本可以滿足特定應(yīng)用場景的需求，具備市場化推廣的基礎(chǔ)。

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