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由于多方談判未能就歐盟對(duì)俄羅斯原油制裁導(dǎo)致的保險(xiǎn)問題找到最終解決方案，滯留在有“天下咽喉“之稱的土耳其海峽的油輪數(shù)量繼續(xù)增加。統(tǒng)計(jì)平臺(tái)匯編的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，截至周三，來自哈薩克斯坦的26艘載有2300多萬桶原油的油輪無法通過屬于土耳其海峽范圍的博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽，這些航道是黑海原油和其他大宗商品運(yùn)輸?shù)闹匾屎怼?/p>

據(jù)了解，在上月末，土耳其宣布，過往的油輪必須提供保險(xiǎn)公司出具的證明，證明他們有保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)，才能夠通過該海峽。在過去一年，有近7億桶原油流經(jīng)該海峽。土耳其此舉是對(duì)歐盟對(duì)俄羅斯原油制裁令的回應(yīng)，歐盟禁止為運(yùn)輸價(jià)格超過每桶60美元的原油運(yùn)輸船只投保。

美國(guó)和英國(guó)官員正在敦促土耳其重新考慮保險(xiǎn)證明這一要求，尤其是考慮到來自哈薩克斯坦的原油貨物不受制裁。到目前為止，這些談判還沒有成功。

美國(guó)財(cái)政部當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在一份聲明中稱，美國(guó)副部長(zhǎng)沃利·阿德耶莫已告知土耳其副外長(zhǎng)奧納爾，這個(gè)計(jì)劃只適用于原產(chǎn)于俄羅斯的原油，沒有必要對(duì)其他國(guó)家進(jìn)行額外的檢查工作。

財(cái)政部在聲明中表示:“兩位官員都強(qiáng)調(diào)，通過建立一個(gè)簡(jiǎn)單的合規(guī)制度，允許一些海上原油通過土耳其海峽，保持全球能源市場(chǎng)供應(yīng)充足是他們的共同利益?！?/p>

有媒體周四援引哈薩克斯坦國(guó)家天然氣生產(chǎn)商N(yùn)C KazMunayGas.首席執(zhí)行官M(fèi)agzum Mirzagaliev的話報(bào)道稱，哈薩克斯坦所有油輪和貨物都已投保，提供保險(xiǎn)的公司(主要是英國(guó)的保險(xiǎn)公司)正在與土耳其當(dāng)局進(jìn)行談判。他估計(jì)，在被困在土耳其海峽的油輪中，只有8到10艘“與哈薩克斯坦原油有關(guān)”。

當(dāng)?shù)氐母劭诖頇C(jī)構(gòu)報(bào)告稱，自土耳其的新規(guī)定生效以來，只有一艘滿載貨物的油輪Vladimir Tikhonov 曾經(jīng)通過該海峽，這艘船被認(rèn)為用來運(yùn)輸俄羅斯的原油。該代理機(jī)構(gòu)表示，目前多國(guó)政府正在就保險(xiǎn)證明進(jìn)行溝通，因此在保險(xiǎn)僵局得到徹底解決之前，無法估計(jì)船只何時(shí)可以通過。媒體最新報(bào)道稱，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四上午，問題仍未得到解決。

一般來說，在每年的這個(gè)時(shí)候，油輪通常都要在土耳其海峽上等待好幾天，主要因?yàn)檫^境的白天時(shí)間大幅縮短，并且氣候?qū)τ谶\(yùn)輸來說也非常不友好。

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