智通財經(jīng)APP注意到，日本央行周二公布的數(shù)據(jù)顯示，日本10月加權(quán)通脹中值同比增長1.1%，是有記錄以來最快的增速，而9月份的增幅為0.5%。

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作為物價上漲是否擴大的一個指標，日本的加權(quán)通貨膨脹率中值在10月份達到了創(chuàng)紀錄的1.1%，這是原材料和勞動力成本上升帶來的通脹壓力不斷加大的跡象。

該數(shù)據(jù)可能會延續(xù)市場預(yù)期，即如果明年工資水平與通脹同步上升，日本央行可能調(diào)整其超低利率。

加權(quán)中位數(shù)是價格變化中間的商品的通貨膨脹率，即分布的第50個百分點左右，日本央行通過該指數(shù)尋找價格上漲幅度的線索。

日本加權(quán)通貨膨脹率中值在過去20年里徘徊在零附近，因為企業(yè)擔(dān)心嚇跑對成本敏感的消費者而推遲漲價。

這一數(shù)據(jù)今年開始緩慢上升，反映出一波主要是食品和日用品的價格上漲，企業(yè)開始轉(zhuǎn)嫁因俄烏沖突和日元大幅貶值而導(dǎo)致的原材料進口成本飆升。

與受燃料和能源成本影響的消費者價格指數(shù)(CPI)不同，加權(quán)通貨膨脹中值有助于追蹤物價上漲的廣度。

由于燃料和大宗商品價格的飆升攪亂了通脹形勢，日本央行政策制定者越來越關(guān)注加權(quán)中值，以確定在燃料成本飆升的一次性提振消失后，近期的通脹漲勢是否能持續(xù)下去。

在2015年發(fā)布的一份研究報告中，日本央行表示，只有當通脹預(yù)期上升，人們開始假設(shè)價格將繼續(xù)持續(xù)上漲時，加權(quán)通脹率中值才會進一步上升。

日本核心消費者價格指數(shù)(CPI)由政府發(fā)布，其中包括燃料成本的影響，10月份同比上漲3.6%，創(chuàng)下40年來最快增速。

日本央行行長黑田東彥曾多次表示，隨著燃料價格上漲的影響逐漸消退，日本核心CPI增幅明年可能會回落至央行2%的目標以下。

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