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6月8日，在2023中國(guó)汽車重慶論壇上，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下蓬勃發(fā)展，今天的成就真的來(lái)之不易，要取得整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們各自需要看好和守住自家的家門，講誠(chéng)信、講底線、講規(guī)則，敬畏質(zhì)量、敬畏生命、敬畏用戶、敬畏資本、敬畏投資，惡性競(jìng)爭(zhēng)將毀掉企業(yè)、將毀掉這個(gè)行業(yè)?！?/p>

張興海表示，對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，整車企業(yè)強(qiáng)了起來(lái)，希望產(chǎn)業(yè)鏈也要強(qiáng)起來(lái)。供應(yīng)鏈需要更強(qiáng)才可以支持整車企業(yè)強(qiáng)，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)開放合作。

張興海強(qiáng)調(diào)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，一定是專業(yè)人員做專業(yè)的事，一定要形成規(guī)模量才具有競(jìng)爭(zhēng)力。沒(méi)有一個(gè)企業(yè)能同時(shí)具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化及電動(dòng)化方面的領(lǐng)先核心能力，記住是“領(lǐng)先的核心能力”，靠企業(yè)單打獨(dú)斗是沒(méi)有盼頭的，只有開放合作、深度融合，包括整車與整車之間、整車企業(yè)與整車企業(yè)之間的合作。

同時(shí)，張興海指出，當(dāng)前汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，行業(yè)正在加速內(nèi)卷。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，今天的成就真的來(lái)之不易。相信只要中國(guó)汽車行業(yè)命運(yùn)與共、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將利用中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展作為行業(yè)的共識(shí)，就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車從站起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的躍升，讓全球更多用戶體驗(yàn)到中國(guó)品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。

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責(zé)任編輯: 易車編輯

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