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OPEC+多國減產(chǎn)，導致原油供應開始出現(xiàn)緊張，布油價格近期持續(xù)走高，已突破85美元，月初以來累漲超10美元，逼近4月高位。

據(jù)路透社報道，摩根大通分析師本月表示，石油庫存（包括原油和燃料產(chǎn)品）目前在決定油價方面比美元發(fā)揮著更大的作用，因為西方對俄羅斯的制裁加速了以非美元結(jié)算的石油交易。

Energy Aspects分析師Christopher Haines表示：

我們預計，7月份庫存將相對顯著地減少，到8月底，庫存增加的趨勢將會逆轉(zhuǎn)。我們正處于供應緊張的邊緣。沙特的減產(chǎn)加速了這一過程。

國際能源署（IEA）和OPEC都預計，今年的石油需求將超過供應，下半年會出現(xiàn)每天數(shù)十萬桶的供應缺口。

IEA數(shù)據(jù)顯示，5月份全球石油庫存增至2021年9月以來的最高水平，但在近期，石油供應緊張的跡象正在顯現(xiàn)，尤其是在美國。

根據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，截至7月14日的一周內(nèi)，俄克拉荷馬州庫欣儲存中心的原油庫存減少了 290 萬桶，是一年半多來減少幅度最大的一周。EIA數(shù)據(jù)還顯示，美國汽油庫存目前為2.176億桶，處于2015年以來的最低水平，比前10年的季節(jié)性平均水平低500萬桶。

咨詢公司FGE Energy數(shù)據(jù)顯示，美國、北歐、日本、新加坡和阿聯(lián)酋的柴油、航空燃油和燃料油每周庫存量均低于五年平均水平。

摩根大通指出，OPEC+集體減產(chǎn)和沙特7月開始的100萬桶/日的單邊額外減產(chǎn)，正在起到預期的效果，原油供應緊張局面已現(xiàn)。該行稱，夏季出行需求的增加，石油庫存正被快速消耗。預計布油可能會在第三季度末升至每桶86美元，隨后在第四季度隨庫存回升而下滑。

不過，庫存下降在地域上并不均衡，美國和歐洲的庫存下降被中國和日本的庫存增加所抵消。目前尚未出現(xiàn)全球陸上原油庫存整體下降的跡象。

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