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近日，由國家能源集團朔黃鐵路牽頭研發(fā)的“重載鐵路線路修理優(yōu)化決策技術及設備健康管理系統(tǒng)”順利通過中國鐵道學會、國鐵集團工電部、北京科研院所等專家團隊驗收，填補了國內重載鐵路線路優(yōu)化決策管理空白。

圖為技術人員依據(jù)系統(tǒng)生成道床清篩輔助決策圖分析線路情況

“重載鐵路線路修理優(yōu)化決策技術及設備健康管理系統(tǒng)”基于國家能源集團朔黃鐵路線路修理、運營現(xiàn)狀開發(fā)，通過綜合分析、數(shù)據(jù)挖掘與現(xiàn)場試驗等方法，測算線路設備狀態(tài)發(fā)展變化規(guī)律，提出了基于軌道質量指數(shù)（MTQI）的大機搗固預測與決策模型、基于道床不潔率的大機清篩預測與決策模型、鋼軌大修換軌決策方法和鋼軌狀態(tài)綜合評價體系，實現(xiàn)了搗固維修預測與優(yōu)化決策、道床清篩優(yōu)化決策、鋼軌狀態(tài)綜合分析等三大功能。該系統(tǒng)的研發(fā)，滿足了重載鐵路線路設備修理和健康管理智能化發(fā)展需求，推進了重載鐵路線路修理優(yōu)化決策技術創(chuàng)新，具有較為廣闊的應用前景。

關鍵詞： 管理系統(tǒng) 鐵路線路