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全球熱推薦:國家能源集團(tuán)朔黃鐵路依托內(nèi)陸無水港打開大物流新局面


(資料圖)

近日,國家能源集團(tuán)朔黃鐵路與山東港口煙臺(tái)港及平山縣西柏坡貨場(chǎng)有限公司正式簽訂《內(nèi)陸無水港建設(shè)合作意向書》,全面銜接多式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié),打造集疏港貨物的大型物流樞紐,拉動(dòng)無水港城市綜合物流業(yè)的快速成長。

圖為西柏坡貨場(chǎng)集裝箱裝車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

煙臺(tái)港位于山東半島東北端,瀕臨黃海和渤海,北連遼東、東望日韓,為山東省港口集團(tuán)權(quán)屬四大港口集團(tuán)之一,年貨物吞吐量達(dá)3.3億噸以上,通達(dá)全球100余個(gè)國家和地區(qū),是中國北方重要的能源進(jìn)出口基地和新能源交易中心,也是全球最大的鋁土礦中轉(zhuǎn)基地。平山縣西柏坡貨場(chǎng)有限公司位于國家能源集團(tuán)朔黃鐵路西柏坡站內(nèi),占地面積200余畝,現(xiàn)擁有一條1500米長的鐵路下站專用線和站臺(tái),年接卸貨能力約800萬噸,倉儲(chǔ)能力約150萬噸;地理位置優(yōu)越,離西柏坡高速兩個(gè)出口不超3公里,距離鋁礬土需求地山西孝義約280公里。西柏坡貨場(chǎng)與返空網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)貨車平臺(tái)以及現(xiàn)有客戶平山敬業(yè)集團(tuán)運(yùn)焦運(yùn)煤返回空車長期合作,公路運(yùn)輸能力較大,成本較低。

三方共同推動(dòng)無水港建設(shè),可打造煙臺(tái)港向河北、山西地區(qū)延伸發(fā)展的重要物流節(jié)點(diǎn),將對(duì)鐵礦石反向運(yùn)輸增量、鋁礬土海鐵反向聯(lián)運(yùn)起到巨大推動(dòng)作用,逐步建成“全方位、多貨種”的物流平臺(tái),在“十四五”期間,全面契合國家現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì),有機(jī)融入上下游企業(yè)物流鏈條,使大物流產(chǎn)業(yè)迎來更為廣闊的發(fā)展前景。

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