新華社北京12月21日電    21日，全國人大常委會執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查消防法實施情況的報告提請全國人大常委會會議審議。報告指出，今年1月至10月，全國發(fā)生電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)共1.4萬余起，死亡41人，受傷157人。

報告指出，電動自行車、新能源汽車，氫能、光伏、鋰電等儲能設(shè)備，天然氣泄漏和大型倉儲物流場所等火災(zāi)爆炸事故呈增長態(tài)勢。我國電動自行車保有量超過3億輛，產(chǎn)量仍在快速增長，火災(zāi)風(fēng)險急劇增加。電動自行車的維修、改裝、停放、使用等，以及鋰電池的充電、報廢和回收等環(huán)節(jié)管理不規(guī)范，存在非法改裝、入戶充電、過度使用和電池老化等問題，滋生大量安全隱患。特別是由于戶外充電樁不足、充電價格不均等原因，入戶充電問題比較普遍，“人車同屋”導(dǎo)致火災(zāi)亡人率居高不下。消

防法于1998年制定，2008年全面修訂，2019年和2021年進行了兩次修正。報告指出，“十三五”期間，我國火災(zāi)亡人數(shù)、傷人數(shù)同比下降0.7%、0.2%，重大火災(zāi)起數(shù)及亡人數(shù)同比下降38.1%、32.3%?！笆濉逼陂g，中央和地方財政共投入消防經(jīng)費4371億元，新建消防救援站2349個、市政消火栓69.8萬個，新增消防車1.2萬輛、消防員防護裝備151萬件（套）、滅火器材47萬件（套）、搶險救援器材35.7萬件（套）。

關(guān)鍵詞： 火災(zāi) 電動自行車 發(fā)生