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【環(huán)球快播報(bào)】新股消息 | 洲際船務(wù)二次遞表港交所主板 為綜合航運(yùn)服務(wù)提供商


(資料圖片)

據(jù)港交所11月4日披露,洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中泰國(guó)際為獨(dú)家保薦人。該公司曾于今年4月13日向港交所遞交過(guò)上市申請(qǐng)。

招股書(shū)顯示,洲際船務(wù)致力于為客戶提供海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈上全面的一站式航運(yùn)解決方案,提供的服務(wù)通常包括船舶的日常營(yíng)運(yùn)、技術(shù)管理、船員管理、維修及保養(yǎng)以及監(jiān)管管理及合規(guī),而于往績(jī)記錄期間,公司管理各類船舶,例如干散貨船、油輪、化學(xué)品船、客船、雜貨船及集裝箱船。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,按2021年管理的第三方擁有的船舶數(shù)量計(jì),公司占全球所有船舶管理服務(wù)提供商總市場(chǎng)份額的約0.9%。

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)乃一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),資本密集且高度分散,2021年全球有超過(guò)20000名市場(chǎng)參與者通過(guò)國(guó)際航線往來(lái)中國(guó)運(yùn)送貨物。

作為一家綜合航運(yùn)服務(wù)提供商,公司主要向客戶從事提供航運(yùn)服務(wù)及船舶管理服務(wù)。憑藉所提供的服務(wù),公司主要定位于海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈的中上游。于往績(jī)記錄期間,洲際船務(wù)通過(guò)由公司的控制船舶及租入船舶組成的船隊(duì)提供航運(yùn)服務(wù)。公司控制船舶的船隊(duì)主要包括自營(yíng)或與業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)營(yíng),或通過(guò)光船租賃或融資租賃安排長(zhǎng)期租賃的干散貨船。另一方面,洲際船務(wù)的租入船舶由公司主要根據(jù)定期期租及航次期租(TCT)向船舶供應(yīng)商租用的干散貨船組成。于往績(jī)記錄期間,公司的客戶主要包括(i)船東、(ii)融資租賃公司、(iii)造船廠、(iv)干散貨貿(mào)易商及(v)航運(yùn)及物流公司。

財(cái)務(wù)方面,于2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2022年5月31日止五個(gè)月,公司的總收入分別約為1.356億美元、1.789億美元、3.727億美元以及1.790億美元;同期,毛利分別為1605.4萬(wàn)美元、1272.7萬(wàn)美元、5765萬(wàn)美元以及3191.5萬(wàn)美元;凈利潤(rùn)方面分別約為843.4萬(wàn)美元、72.4萬(wàn)美元、4000.5萬(wàn)美元以及3289萬(wàn)美元。

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